| トヨタ クラウンアスリート | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21.9万円～408万円
クラウンアスリートの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 1671台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンアスリート | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 357万円～618.3万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 1984 |
| 178～315 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L＋6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L＋8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
クラウンアスリートとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンアスリートとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1671台、ニュービートルカブリオレの中古車は47台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
