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クラウンアスリートとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー車(記録簿付) プリクラッシュセーフティー 前後インテリジェントクリアランスソナー RadarCruiseControl 純正オプション18incホイール 純正8型HDDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ  ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 黒革 純正ナビ 360度カメラ 純正17インチAW シート冷暖 パワーシート レーダークルーズ フルセグ ETC 衝突軽減 レーンキープ クリアランスソナー Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 19AW 車高調 本革シート 下取り車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ BT Pシート

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 マーベリック20インチAWモデリスタエアロ 純正HDDマルチV地デジETCクルーズC両席Pシートプッシュスタートスマートキー純正HIDライトフォグBカメラリアスモーク室内LED球電動チルトワンオーナー車取説記録簿付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD 2.5リッター!レザーシート!

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD エンスタ ETC ナビ バックカメラ 純正アルミホイール クルーズコントロール ステコン プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S パノラミックビュー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC 純正8インチナビ シート・ステアヒーター ブルーレイ再生 BTオーディオ スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    269.9万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプIコンバーチブル 1303LS エアサス

    本体価格
    328万円

関東
495
172.8万円
関西
295
207.4万円
東海
206
166.6万円
北海道
91
172.6万円
九州
191
167.7万円
東北
55
181.5万円
北陸・甲信越
63
176.9万円
中国
92
173.5万円
四国
43
173.8万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
1
699.8万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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