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クラウンアスリートとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 29万円106.8万円
クロスポロの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S TRDフルエアロ&マフラー&19AW&足廻り

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD モデリスタエアロ アドバンストPKG 禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 サンルーフ メーカー8型ナビ ETC

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減BK・レーダークルコン・ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革/スパッタ18AW/360度カメラ/衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビュー ナビ TV ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド フルエアロ/ワンオーナー/セーフティセンス

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正メモリナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    211.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ フルセグナビ Rカメラ ドラレコ ETC 

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検8年2月2日 HIDプロジェクターライト

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 天張交換済

    本体価格
    49.9万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
7
49.2万円
関西
5
73.1万円
東海
5
54万円
北海道
2
59.5万円
九州
4
83.2万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円

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クラウンアスリートとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロスポロ
357万円618.3万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 1197
178~315 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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