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クラウンアスリートとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
23万円528万円
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中古車相場 161.8万円413万円
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1675 中古車掲載台数 70
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート ロイサル仕様ウッドパネル TEIN車高調 シュタイナーFTX19インチALESSオリジナルカラー 新品タイヤ新品ホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション エアサス(カズサス)電動車高上下可 公認車両・革シート・サンルーフ・エアロ・ナビ・Bカメラ・HID・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション ナビ 車高調 新品19インチAW・タイヤ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正SDナビ バック

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2年車検つきナビDVD210マスク 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ビルドインETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 前席パワーシート スマートキー×2 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ パワーシート ビルドインETC ドライブレコーダー MTモード付AT 社外ドラレコ前後 純正エアロ CD/DVD/BT

    本体価格
    171.1万円

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    本体価格
    199.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 車検令和9年7月 ナビ テレビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    161.8万円

関東
506
170.3万円
関西
324
198.1万円
東海
252
170.1万円
北海道
101
175.5万円
九州
216
172.4万円
東北
71
191.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.7万円
四国
40
175.2万円
地域別台数
関東
20
242.6万円
関西
15
318.1万円
東海
7
267.2万円
北海道
4
257万円
九州
6
282.3万円
東北
8
277.2万円
北陸・甲信越
5
288.5万円
中国
4
239.9万円
四国
1
354.1万円

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クラウンアスリートとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  アルテオン
357万円618.3万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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