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クラウンロイヤルとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
878 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 純正HDDナビクルコンETC純正AWドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 検09.1 ローダウン外AWナビスマキーBカメ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期ワンオーナー走行2.9万km HDDナビ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /純正ナビ/ETC/Bカメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 フルエアロ HDDナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD アドバンスドパッケージ クルコン 禁煙車

    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 スパイダーヴェローチェシリーズ4  左H

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク ワイン幌 パールホワイト ベージュ革

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 全面塗装 エンジンオーバーホール ホロ交換

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    328万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 6MT カロッツェリアナビ ミラー型ドラレコ

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    250万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 SPIDER  オリジナル ハードトップ 

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

関東
267
123.5万円
関西
131
137.9万円
東海
118
119.2万円
北海道
72
100.4万円
九州
106
116.2万円
東北
64
125.6万円
北陸・甲信越
54
95万円
中国
41
118.5万円
四国
25
119.8万円
地域別台数
関東
15
205.1万円
関西
6
586万円
東海
6
216.5万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
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クラウンロイヤルとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
353万円598.9万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2493~2499 排気量(cc) 2198~3195
178~203 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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