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クラウンロイヤルとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
21.8万円550万円
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中古車相場 228万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
826 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 禁煙車/特別仕様/Rコンフォート/RオートA/C

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 東海仕入 後期 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 アスリートアルミ Bカメ フルTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン カールソン20インチ 車高調 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビDVD再生BluetoothBカメラETC49000K

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 全周囲カメラ/本革/OP17AW/踏み間違い防止

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 サンルーフ フルセグTV カメラ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    300.3万円

関東
261
114万円
関西
121
126.5万円
東海
97
116.1万円
北海道
73
96.3万円
九州
108
110.9万円
東北
59
110.2万円
北陸・甲信越
41
96.4万円
中国
41
104.2万円
四国
25
119.3万円
地域別台数
関東
20
560万円
関西
11
691.8万円
東海
10
625.6万円
北海道
1
279.3万円
九州
3
695.4万円
東北
3
646.8万円
北陸・甲信越
3
696.4万円
中国
2
581.9万円
四国
0
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クラウンロイヤルとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  CLAクラス
353万円598.9万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2493~2499 排気量(cc) 1991
178~203 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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