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クラウンロイヤルとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  M4クーペ
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 324万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
738 中古車掲載台数 155
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HDDナビ TV Bluetooth 19インチアルミ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 記録簿 社外ナビ Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ パワーシート HID

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ Bluetooth 車高調 革調シートカバー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙ワンオーナー/本革調/後席VIP/BT音楽

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン レーダークルーズ・純正ナビ・BT・ソナー

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/新品本革/全方位カメラ/後席VIP

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

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    558万円

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    476万円

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    本体価格
    1068万円

関東
224
126.1万円
関西
103
131.4万円
東海
98
120.4万円
北海道
73
108万円
九州
85
108.4万円
東北
60
123万円
北陸・甲信越
39
97.5万円
中国
29
103.5万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
63
762.1万円
関西
46
881.2万円
東海
29
782.5万円
北海道
3
1003万円
九州
1
918万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
7
911.7万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円

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クラウンロイヤルとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  M4クーペ
353万円598.9万円 新車時価格 1298万円2196万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2493~2499 排気量(cc) 2992
178~203 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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