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クラウンロイヤルとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  M3ツーリング
VS
5.9万円999万円
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中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
734 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/フルエアロ/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 1オーナー車/純正ナビ/Bカメ/ETC/クルーズ/

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビTV クルコン 軽度修復

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 社外ナビ LEDヘッドライト デアイサー

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 新品20インチ/寒冷地仕様/純正エンスタ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD レーダークルーズ 純正ナビ 操舵支援

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD レーンキープ/クルコン/盗難防止装置

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 特別仕様車 メーカーナビ 革シート ETC

    本体価格
    79.6万円

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    応談

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    本体価格
    1210万円

関東
221
124.9万円
関西
99
127.4万円
東海
97
125.5万円
北海道
67
107.7万円
九州
88
110.3万円
東北
59
111.9万円
北陸・甲信越
42
93.8万円
中国
29
102.8万円
四国
32
115.1万円
地域別台数
関東
3
1241.6万円
関西
2
1294.9万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  M3ツーリング
353万円598.9万円 新車時価格 1394万円1440万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2493~2499 排気量(cc) 2992
178~203 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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