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クラウンロイヤルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとポルトフィーノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 2198万円3480万円
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873 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ パワーシート HID

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙1

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型HDDナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグTV付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 4WD/禁煙車/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン キーレス 1JZエンジン CDチューナー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙 全方位カメラ 本革シ-ト 純正ナビ ETC

    本体価格
    287万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2790万円

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    2490万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H ツートン LEDステア マグネライド

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji / Cuoio

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H Bianco Avus LEDステアリング

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    2575.3万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Alminium Opaco カーボンLED

    本体価格
    2619.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2380万円

関東
263
123.9万円
関西
132
138.5万円
東海
115
118.2万円
北海道
72
99.5万円
九州
106
116.1万円
東北
64
124.7万円
北陸・甲信越
54
94.3万円
中国
40
120万円
四国
27
119.8万円
地域別台数
関東
22
2717万円
関西
17
2723.2万円
東海
16
2756.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2640万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  ポルトフィーノ
353万円598.9万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2493~2499 排気量(cc) 3855
178~203 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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