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クラウンロイヤルとUXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  UX
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 190万円588万円
UXの相場表を見る
874 中古車掲載台数 667
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン キーレス 1JZエンジン CDチューナー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正8型ナビ Bカメ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 後期 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/半年保証/コーナーセンサー/Bluetooth

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン TV/ETC/ドラレコ/クルコン/Bカメ/Pシート

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 19インチアルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    423万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV 3眼LED

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    439.8万円

  • レクサス UX 250h パーキングサポートブレーキ/LEDフォグ

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    315万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ブラインドスポットモニター・サイドバイザ

    本体価格
    304万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    436.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・CD/DVD再生・全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ 純正10.3型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    340.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート ワンオーナー OPマクレビ

    本体価格
    365.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    255万円

関東
262
123.8万円
関西
130
139万円
東海
117
117.6万円
北海道
71
96.6万円
九州
110
118.2万円
東北
64
124.8万円
北陸・甲信越
54
94.3万円
中国
39
120.3万円
四国
27
118.9万円
地域別台数
関東
210
360.4万円
関西
131
362.6万円
東海
115
344.1万円
北海道
30
376.3万円
九州
75
368.5万円
東北
24
371.7万円
北陸・甲信越
41
388.5万円
中国
31
340.8万円
四国
10
370.3万円

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クラウンロイヤルとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  UX
353万円598.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2493~2499 排気量(cc) 1986
178~203 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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