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クラウンロイヤルとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
25.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 300万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
836 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビBカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/本革/Pサウンド/全周囲カメラ/OP17AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビ・TV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD ワンオーナー ETC スマートキー 4WD

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD 純正HDDナビTV Bカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 純正ナビ プッシュスタート電動シート

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン PCS/レーダークルーズ/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

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    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 全周囲カメラ クルコン MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    333.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANサウンド アダプティブクルーズ

    本体価格
    535.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
256
120.2万円
関西
110
131.4万円
東海
122
112.3万円
北海道
68
103.4万円
九州
106
116.9万円
東北
58
127.6万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
41
122.9万円
四国
25
113.7万円
地域別台数
関東
8
490.8万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
353万円598.9万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2493~2499 排気量(cc) 1995~1999
178~203 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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