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クラウンロイヤルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 18万円208万円
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873 中古車掲載台数 669
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 買取直販/メーカー装着8型HDDナビ/AFS

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/本革/踏み間違い防止/障害物センサー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ Bモニ 禁煙 HID

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クリアランスソナー 純正8インチナビ

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン 電動シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 障害物センサー/ACC/前席シートヒーター

    本体価格
    141.5万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT社外ナビBT音楽BカメラETCスマートキー

    本体価格
    85万円

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    104.9万円

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    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    43.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C ナビTV スマートキー ETC HIDオートライト

    本体価格
    20.8万円

関東
263
123.9万円
関西
132
138.5万円
東海
115
118.2万円
北海道
72
99.5万円
九州
106
116.1万円
東北
64
124.7万円
北陸・甲信越
54
94.3万円
中国
40
120万円
四国
27
119.8万円
地域別台数
関東
214
91.2万円
関西
92
102.5万円
東海
103
93.5万円
北海道
22
94.8万円
九州
58
94.6万円
東北
47
102.8万円
北陸・甲信越
48
102.6万円
中国
71
108.8万円
四国
14
109.1万円

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クラウンロイヤルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アクセラスポーツ
353万円598.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 1496~2188
178~203 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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