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クラウンロイヤルとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  eKクロス
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
874 中古車掲載台数 473
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 新品20AW&タイヤ/フルエアロ/Bluetooth

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 革シート ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン レーダークルーズ・前席パワーシート

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン レーダークルーズ 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後席セミパワーシートダブルエアコンドラレ

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙/セーフティS/後席VIP/フルエアロ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン T-チェーン式エンジン車検R7年1月23日

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    224万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全方位カメラ バックカメラ オートライト

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    125万円

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    128万円

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    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 展示拠点 高野口

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    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ/ETC/全方位カメラ/モニターBミラー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

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  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー プロパイロット 全方位カメ

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/タ-ボ/ナビ

    本体価格
    80万円

関東
263
123.9万円
関西
132
138.5万円
東海
115
118.2万円
北海道
73
99.4万円
九州
106
116.1万円
東北
64
124.7万円
北陸・甲信越
55
93.9万円
中国
40
120万円
四国
26
117.2万円
地域別台数
関東
86
118.4万円
関西
54
135万円
東海
87
144.6万円
北海道
42
134.4万円
九州
83
121.8万円
東北
43
132万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円

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クラウンロイヤルとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  eKクロス
353万円598.9万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2493~2499 排気量(cc) 659
178~203 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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