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クラウンロイヤルとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとシルビアコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シルビアコンバーチブル
VS
19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 335万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
821 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/衝突軽減/踏み間違い防止/後席VIP

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Bカメラ/ETC/クルコン/パワーシート/PW/PS

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 黒本革/後席VIP仕様/RオートA/C/Bluetooth

    本体価格
    141万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD ワンセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 後期型 寒冷地仕様禁煙車 新品バッテリー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 社外マフラー 社外足回り 社外エアロ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー/Bluetooth対応/レギュラー仕様

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正アルミ ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 

    本体価格
    335万円

関東
267
114.5万円
関西
109
125万円
東海
98
117.9万円
北海道
71
98.1万円
九州
107
116.6万円
東北
54
112.8万円
北陸・甲信越
46
97.2万円
中国
44
103万円
四国
25
110.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
335万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンロイヤルとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シルビアコンバーチブル
353万円598.9万円 新車時価格 369万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
2493~2499 排気量(cc) 1809
178~203 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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