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クラウンロイヤルとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クリッパー
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 2.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
880 中古車掲載台数 657
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 フルエアロ HDDナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 210風エアロ車高調 レオンハルト20AW

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナ.禁煙.Bカメラ.ETC.クルコン

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD ナビ TV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD プリクラッシュセーフティ 追従クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン TV/ETC/ドラレコ/クルコン/Bカメ/Pシート

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Mナビ TV HID Rクルーズ

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    128.7万円

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    13万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス マニュアル

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    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速マニュアル パワステ エアバック

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    32万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/ラジオ/エブリイOEM

    本体価格
    108万円

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    137.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

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    18.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検8年4月 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD GLパッケージ 切替4WD 前席PW キーレス

    本体価格
    22.9万円

関東
267
123.9万円
関西
130
137.5万円
東海
120
118.7万円
北海道
72
101.8万円
九州
107
116.6万円
東北
64
125.8万円
北陸・甲信越
51
90.6万円
中国
43
118.5万円
四国
26
120.6万円
地域別台数
関東
107
76万円
関西
135
104.3万円
東海
194
125.6万円
北海道
41
110.9万円
九州
83
98.1万円
東北
33
116.8万円
北陸・甲信越
14
104.9万円
中国
22
103.3万円
四国
28
94.1万円

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クラウンロイヤルとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クリッパー
353万円598.9万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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