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クラウンロイヤルと1007を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  1007
VS
19.8万円550万円
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中古車相場 14万円68万円
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843 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/フルエアロ/踏み間違防止/衝突軽減

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン クルコン ナビ付 ETC DVD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車 純正DVDナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/半年保証/後期型/Pシート/Bluetooth

    本体価格
    58.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

関東
275
115.7万円
関西
112
122.8万円
東海
99
121.9万円
北海道
72
95.2万円
九州
109
113.7万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
49
98万円
中国
43
101.8万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
2
41.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
46.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  1007
353万円598.9万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2493~2499 排気量(cc) 1360~1587
178~203 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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