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クラウンロイヤルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサXV
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
880 中古車掲載台数 686
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビDVD再生BカメラETC18AWクルコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド オートライト・オートクルーズ・Pシート

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 42500キロ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル ナビ・ETC付

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC bluetooth ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 車高調 19インチAW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ クルコン 栃木仕入 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減B後カメラBluetooth

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    99万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール バックカメラ HID

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正AW付冬タイヤ 電動シート

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    84.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・HID

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD パワーシート クルコン ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

関東
265
123.3万円
関西
132
138.5万円
東海
118
119.2万円
北海道
73
99.4万円
九州
106
116.2万円
東北
64
125.6万円
北陸・甲信越
55
94万円
中国
41
118.5万円
四国
26
117.2万円
地域別台数
関東
159
102.7万円
関西
63
141.6万円
東海
70
111.1万円
北海道
100
101.1万円
九州
71
107.8万円
東北
97
102.4万円
北陸・甲信越
94
108.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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クラウンロイヤルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサXV
353万円598.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2493~2499 排気量(cc) 1995
178~203 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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