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クラウンロイヤルとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
25.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
824 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ・メーカーナビ・フルセグ・シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ETC/ドラレコ/ナビ/バック・サイドカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 純正ナビ/TRDアルミ/ETC/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD クルコン/電動シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストパッケージ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

関東
253
119.2万円
関西
105
134.1万円
東海
120
112.6万円
北海道
67
106.9万円
九州
109
120.1万円
東北
57
130.7万円
北陸・甲信越
51
96.8万円
中国
38
122.3万円
四国
24
114.4万円
地域別台数
関東
5
118万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
99.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  アルテッツァジータ
353万円598.9万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2493~2499 排気量(cc) 1988~2997
178~203 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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