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クラウンロイヤルとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  レジアスエース
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 77.8万円794万円
レジアスエースの相場表を見る
873 中古車掲載台数 749
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 社外アルミホイール・車高調

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/ナビTV/全席パワS/プリクラ/クリソナ/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル ナビ フルセグ ETC BT Bカメラ

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビBカメラ前席イージークローザー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ メーカーナビ クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン 電動シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 1オーナー後期型

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期特別仕様車 イージークローザー

    本体価格
    115万円

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  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速 6人乗り リアヒーターリアエアコン付

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    137.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ モデリスタエアロ3列シートTVナビBカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD リフトUP・ALPINE後席M・ナビTV・両側自動

    本体価格
    311万円

関東
263
124万円
関西
132
138.5万円
東海
115
118.2万円
北海道
73
99.4万円
九州
106
116.1万円
東北
63
123.9万円
北陸・甲信越
55
93.9万円
中国
40
120万円
四国
26
117.2万円
地域別台数
関東
248
254万円
関西
121
246万円
東海
84
251.3万円
北海道
80
259.3万円
九州
92
232.6万円
東北
62
232.8万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
14
222.8万円
四国
8
219.3万円

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クラウンロイヤルとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  レジアスエース
353万円598.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2982
178~203 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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