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クラウンロイヤルと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと4ランナーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  4ランナー
VS
9.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 278万円884.8万円
4ランナーの相場表を見る
857 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型ナビBカメラTV温熱白革クルコンLED

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル ナビ フルセグ ETC BT Bカメラ

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オナ/禁煙車/ナビTV/Bモニタ/クリソナ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD クルーズコントロール HDDナビ TV

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 禁煙車 メーカーHDDナビ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンストPKG レザーシートPKG 純正ナビ

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 1オーナー ドラレコ ピレリー8分山タイヤ

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/BSM/黒革シート/パワーシート

    本体価格
    884.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/デカール/BSM/黒革シート

    本体価格
    863.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行輸入 サンルーフ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    応談

関東
261
124.6万円
関西
122
138.4万円
東海
114
119.1万円
北海道
71
97万円
九州
108
119.1万円
東北
64
124.5万円
北陸・甲信越
53
93万円
中国
38
119.3万円
四国
26
121.5万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
0
---
東海
6
568.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルと4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  4ランナー
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 2700~4000
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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