| トヨタ クラウンマジェスタ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40.8万円～428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
465万円～600万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 293台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンマジェスタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| トヨタ クラウンマジェスタ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1368 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
クラウンマジェスタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
クラウンマジェスタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
クラウンマジェスタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は293台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
