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クラウンマジェスタとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A8
VS
43.8万円428万円
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中古車相場 49.8万円1249.9万円
A8の相場表を見る
290 中古車掲載台数 151
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ETC2.0 黒革電動シート シートヒーター

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ 黒革 パノラミックVM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 平成7年8月登録車最終モデル走行54000km

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタ ディフェーザ エアサス 20AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 電動サンルーフ SRバイザー BBSホイール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 2.5L 黒本革 新品モデリスタ RSR

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期モデル ボンマス HUD クルコン

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 走行39000Km・4WD・禁煙

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    976.6万円

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    155万円

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    488万円

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    本体価格
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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクスLED B&O

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    835万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ETC キー2個 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    140万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    325万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 全方位カメラ マトリクスLED 純正20AW

    本体価格
    164.2万円

関東
80
200.7万円
関西
51
213.2万円
東海
49
168.5万円
北海道
24
134.8万円
九州
40
178万円
東北
8
87.9万円
北陸・甲信越
10
143.8万円
中国
11
187.9万円
四国
17
168.8万円
地域別台数
関東
65
636.8万円
関西
22
569.5万円
東海
19
505.4万円
北海道
20
352.1万円
九州
12
544.2万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
442.6万円
中国
5
422.6万円
四国
2
533万円

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クラウンマジェスタとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A8
610万円715万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 2994~3996
178~292 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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