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クラウンマジェスタとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとS6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  S6アバント
VS
39.8万円428万円
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中古車相場 317.1万円968万円
S6アバントの相場表を見る
271 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Fタイプ 禁煙車 ワンオーナー メーカーDVDナビ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 純正HDDナビTV 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シート モデリスタ 新品車高調 新品AW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 1オ-ナ- 特別仕様車 専用本革シ-ト OP18AW

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 メーカーナビBカメラOP衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ サンルーフ 本革 レーダークルーズ 19AW

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/革シート社外エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期 鬼キャン仕様 社外アーム類

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD SR コンフォートシートPKG BOSEサラウンド

    本体価格
    436.2万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD MMIナビ Bang&Olufsen プレセンスPKG

    本体価格
    324.8万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    638万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    968万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    317.1万円

関東
77
188万円
関西
43
201.1万円
東海
49
158万円
北海道
28
125.2万円
九州
29
199.2万円
東北
8
176.2万円
北陸・甲信越
12
197.9万円
中国
9
206.1万円
四国
16
153.3万円
地域別台数
関東
3
587.7万円
関西
0
---
東海
2
481.4万円
北海道
1
436.2万円
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  S6アバント
610万円715万円 新車時価格 1339万円1436万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
2493~3456 排気量(cc) 2893
178~292 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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