トヨタ クラウンマジェスタ | アウディ RS5 | |
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VS | ||
40.8万円~428万円
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中古車相場 |
190万円~1298万円
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293台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | アウディ RS5 | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 1257万円~1427万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4725×1860×1365 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 2893 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 450 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9) |
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