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クラウンマジェスタとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  SQ5
VS
44.9万円438万円
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中古車相場 128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
263 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 自社製作車輛 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/OP18AW/フルエアロ/踏み間違い防止/衝突軽減/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ/シートメモリー/エアシート/シートヒーター/プリクラッシュ/クリアランスソナー/Bluetooth対応/HDDマルチナビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンル-フ・360カメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Pシート/ウッドH/HDDナビ/エアサス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー 社外アルミホイール ビルトインETC メモリー機能付パワーシート コーナーセンサー ウッドコンビステアリングホイール フロントフォグ クルーズコントロール

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正 ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全周囲クリアランスソナーETC2.0ドラレコ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 車両品質評価書付/純正8インチナビ/全方位モニター/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/純正オプション18インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ プレミアム電動本革シート・Bluetooth接続・プリクラッシュセーフティ・プレミアムサウンド20スピーカー・全席シートヒーター・前席エアシート・電動トランク・スマートキー・追従クルコン・HID・ETC・Cセンサー

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    219.9万円

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    514万円

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    本体価格
    399.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパ黒革 SR バーチャルコックピット バング&オルフセン レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス 全席シートヒーター マトリクスLED 純正MMIナビ 純正20AW  1オーナー

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    523万円

関東
85
163.4万円
関西
37
197.5万円
東海
41
186.8万円
北海道
28
131.6万円
九州
28
176.1万円
東北
9
127.7万円
北陸・甲信越
11
165.4万円
中国
8
206.9万円
四国
16
152万円
地域別台数
関東
16
478.3万円
関西
8
510.8万円
東海
1
317万円
北海道
6
222.1万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  SQ5
610万円715万円 新車時価格 1023万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
2493~3456 排気量(cc) 2994
178~292 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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