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クラウンマジェスタとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
30万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 75.7万円488万円
アルファスパイダーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン TV ナビ DVD再生 CD ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 法人ワンオーナー 12か月点検済 夏冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ナビ BSM パワーシート シートヒーター

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/BSM

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 夏冬タイヤ付き・本革シート・Bカメラ

    本体価格
    317.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 黒革パワーシート&ヒーター 電動オープン

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー レストア オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 左ハンドル6速マニュアル

    本体価格
    75.7万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル ブラックレザー AW CD

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 全面塗装 エンジンオーバーホール ホロ交換

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 電動オープン社外4本出しマフラーOZ19AW

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 19インチAW 本革シート ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    382万円

関東
72
189.1万円
関西
46
196.9万円
東海
50
161.5万円
北海道
27
124.8万円
九州
32
189.7万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
12
199万円
中国
7
187.2万円
四国
17
154.5万円
地域別台数
関東
16
196.5万円
関西
5
800万円
東海
6
284.2万円
北海道
2
268.9万円
九州
2
229万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
610万円715万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2493~3456 排気量(cc) 2198~3195
178~292 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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