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クラウンマジェスタとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
39.9万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ 車高調 黒革調シート ワーク19インチアルミ  タイミングベルト交換済み社外ナビ DVD再生Bluetoothフルセグ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン マジェスタFバージョン シートメモリー オートハイビーム 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー バックカメラ ETC レーダー探知機 LEDルームランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品エアロ3点 新品神風車高調&新品ワンオフマフラー(バラムンディタイプ) 当時物ガルトマイヤー18インチ(リメイク済み)

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正8インチナビ オプション革シート バックカメラ フルセグTV プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ベンチレーション ステアリングヒーター コンビハンドル

    本体価格
    191万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 平成6年 Cタイプ I-FOUR パワステ パワーウインドウ 純正マット 純正レース

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 後期モデルサンルーフ純正マルチローダウン 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 ドラレコ ETC ACC 本革シート LED 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワートランク 前後ソナー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
83
164.2万円
関西
34
194.6万円
東海
41
185.6万円
北海道
27
132.8万円
九州
32
185.1万円
東北
10
135.8万円
北陸・甲信越
8
155.2万円
中国
8
199.5万円
四国
16
150.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンマジェスタとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   キャデラック  デ・ビルクーペ
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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