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クラウンマジェスタとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
40.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 146.9万円398万円
DS3クロスバックの相場表を見る
294 中古車掲載台数 39
  • トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ レザーシート サンルーフ Cタイプ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイミングベルト交換 クルコン ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/モデリスタ/社外20AW/黒本革

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革シート モデリスタエアロ 車高調

    本体価格
    327万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/黒本革/OP18AW/全周囲カメラ/エアロ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サスコン サンルーフ カワシート 寒冷地

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラッシュ OP18アルミ 黒本革

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    171.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック Bカメラ/ドラレコ/BSM/革シート/Pセンサー

    本体価格
    209.8万円

関東
91
196.3万円
関西
46
220万円
東海
49
173.2万円
北海道
24
129.6万円
九州
39
167.4万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
12
162.8万円
中国
10
202.1万円
四国
16
162.1万円
地域別台数
関東
15
224.5万円
関西
6
260.6万円
東海
11
277.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
224.5万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
224.5万円
四国
1
209万円

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クラウンマジェスタとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   DSオートモビル  DS3クロスバック
610万円715万円 新車時価格 299万円515.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2493~3456 排気量(cc) 1199~1498
178~292 最高出力(馬力) 130~155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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