トヨタ クラウンマジェスタ | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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VS | ||
40.8万円~428万円
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中古車相場 |
2470万円~3580万円
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292台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 3590万円~3730万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4618×1942×1273 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 6262 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 740 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
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