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クラウンマジェスタとH2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ハマー  H2
VS
43.8万円428万円
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中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
291 中古車掲載台数 175
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革シート モデリスタエアロ 車高調

    本体価格
    327万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ サンルーフ革シートパワーシートV8エンジン

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 本革 エンスタ 20AW

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー 革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/エアロ/黒革/OP18AW/プリクラSS

    本体価格
    271万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型 サンルーフ 黒革 ドラレコ

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ 車高調 BBS 18インチAW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Fタイプ 禁煙車 ワンオーナー メーカーDVDナビ

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 2008年最終モデル FUEL20AW M/Tタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 三井物産 サンルーフ 

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    489.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

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    488万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ガルウイング Nitto Tire Mud Grappler

    本体価格
    650.9万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ベージュ革 CarPlay ETC

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    248万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • ハマー H2  FABTECH8UP 42インチタイヤ 9インチナビ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    269.9万円

関東
82
200.3万円
関西
52
215万円
東海
46
168.1万円
北海道
23
126.3万円
九州
41
179.7万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
12
161.8万円
中国
12
198.4万円
四国
16
160.9万円
地域別台数
関東
28
321.9万円
関西
37
399.2万円
東海
62
328万円
北海道
9
351.3万円
九州
15
297万円
東北
7
304.3万円
北陸・甲信越
7
286.6万円
中国
6
434万円
四国
4
271.8万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ハマー  H2
610万円715万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2493~3456 排気量(cc) 5967~6162
178~292 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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