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クラウンマジェスタとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  N360
VS
44万円408.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
267 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ エレクトロマルチビジョン装着車 V8エンジン HUD 全席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 OP5年保証対象車 純正ナビ 純正17インチ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ナビ/TV バックモニター スマートキー/プッシュスタート ETC 電動シート AFS TRC 電動シート 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 後期/黒革/サンルーフ/マークレビンソン/エアサスコントローラー/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品ヘッドライトレンズ/新品ダッシュボード/スモークテール/ウインカミラー/スカッフイルミ/前後クリソナ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 4WD サンルーフ モデリスタエアロ(F/S/R) 360°カメラ 黒レザーシート 前席シートヒーター/エアコン 後席シートヒーター 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ サンルーフ 純正ナビ・TV・Bluetooth ウッドコンビステアリング 社外20インチアルミホイール リア社外マフラー サスコン ハーフエアロ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙 アドバンストパッケージ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー 純正ナビ LEDオートライト シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC BSM

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 純正マルチ ETC パワーシート HID

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ メーカーナビ ムーンルーフ クルーズコントロール バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート 運転席メモリーシート ビルトインETC 後席クールボックス ステアリングスイッチ エアサス

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 N-III カスタム マニュアル Nコロ 全塗装 マニュアル 実動車 全陸可 試乗可

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

関東
84
163.6万円
関西
36
203.1万円
東海
41
174.9万円
北海道
26
140.4万円
九州
34
169.8万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
11
181.9万円
中国
8
196.8万円
四国
15
160.3万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
1
55万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  N360
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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