トヨタ クラウンマジェスタ | ホンダ クラリティPHEV | |
---|---|---|
VS | ||
39.8万円~428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
---
クラリティPHEVの相場表を見る |
276台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ クラウンマジェスタ | ホンダ クラリティPHEV | |
---|---|---|
610万円~715万円 | 新車時価格 | 588.1万円~599万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 1496 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 105 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
クラウンマジェスタとクラリティPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンマジェスタとクラリティPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は276台、クラリティPHEVの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!