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クラウンマジェスタとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ジャガー  Iペイス
VS
30万円428万円
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中古車相場 303万円898万円
Iペイスの相場表を見る
270 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 車検整備付 ナビ ETC PCS ICS BSM

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ナビTV・パワートランク・レーダークルーズ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ CDチェンジャー 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ V8 4WD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙バックカメラ衝突軽減レーンキープETC

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 ムーンルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期テール 前席パワーシート HUD HID

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 後期 黒革 サンルーフ エアサス WORK19

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 関東仕入 ワンオーナー ナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス SE 4WD 20インチ エアサス ACC BSM 360°カメラ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    298万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD コントラストルーフヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    326.4万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 20インチAW ブラックパック

    本体価格
    555万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

    本体価格
    342万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD パノラミックルーフ エアサス

    本体価格
    789.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス 22インチ ガラスルーフ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー シートヒーター エアサス 20AW

    本体価格
    788万円

関東
72
189.1万円
関西
46
196.9万円
東海
50
161.7万円
北海道
27
124.8万円
九州
32
189.7万円
東北
7
163.7万円
北陸・甲信越
12
199万円
中国
7
187.2万円
四国
17
154.5万円
地域別台数
関東
7
595.8万円
関西
3
665.3万円
東海
5
546.3万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
3
683.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ジャガー  Iペイス
610万円715万円 新車時価格 959万円1312万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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