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クラウンマジェスタとポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  ポーター
VS
44万円408.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 49.8万円99万円
ポーターの相場表を見る
261 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ・18インチAW・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・コンビハンドル・リアサンシェード・オートクロージャ

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 1年保証/後期/フルエアロ/20インチ(ハイペリオンFLEET)/ローダウン(車高調)/本革シート/全席パワーシート/メッキピラー/HIDフォグランプ(クリア化)/ふさ/ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メーカーHDDナビ 黒革 BSM PCS レーダークルーズ ウッドコンビH エアシート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドL スマートキー イージークローザー ダウンサス ETC Bカメラ 電動Rサンシェード OP18AW

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ サンルーフ/黒本革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/電動チルト&テレスコピック/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 本皮 タナベ車高調 19インチアルミ 3000ccパール一色 ETC タイミングベルト交換済み リア3面フィルム

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 1年保証/後期/19インチ(ベローナWAF深リム)/ローダウン(車高調)/4本出しマフラーカッター/タイヤ4本新品/本革/マルチ/パワーシート/トランクアンテナ/房/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ クラウンマジェスタ HV F.ver フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 純正ナビ 全周囲モニター デュアルエアコン 電動リアサンシェード Bluetooth BD DVD CD フルセグTV 前後パワーシート&シートヒーター ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    340.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・エンジン一発始動・シート破れ無し・取説・整備手帳あり

    本体価格
    49.8万円

関東
79
163.3万円
関西
37
206.8万円
東海
38
177万円
北海道
27
134.3万円
九州
32
165.3万円
東北
12
124.1万円
北陸・甲信越
11
181.9万円
中国
10
177.8万円
四国
15
160.3万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
49.8万円
東海
4
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  ポーター
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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