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クラウンマジェスタとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
40.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 148万円1114.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
292 中古車掲載台数 64
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 66133km パールツートン 純正アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正HDDナビモデリスタサンルーフ全方位

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/フルエアロ/新品20AW/360カメラ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 後期モデル 新品車高調 OZオペラ19インチ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ 純正エアロ 黒本革シート

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD タイベル交換済み車検令和8年1月

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・CD・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー/サンルーフ/フルエアロ/黒革/

    本体価格
    307万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランス ブルメスター 黒革

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスター エアバランスP

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG 360カメラ 茶革

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル・ベージュレザー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 全方位カメラ プレミアムサウンド 本革

    本体価格
    784万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 カブリオレ メイン&サブバッテリー交換済み

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    593万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスター 全周囲カメラ 追従クルコン

    本体価格
    445.6万円

関東
90
196.8万円
関西
46
220万円
東海
49
173.2万円
北海道
24
129.6万円
九州
39
167.4万円
東北
6
88.6万円
北陸・甲信越
12
162.8万円
中国
10
202.1万円
四国
16
162.1万円
地域別台数
関東
29
444.1万円
関西
15
513万円
東海
9
499.8万円
北海道
1
178万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
3
497.5万円
中国
3
429.3万円
四国
0
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クラウンマジェスタとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
610万円715万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2493~3456 排気量(cc) 1497~2999
178~292 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は292台、Eクラスカブリオレの中古車は64台掲載しています。
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