トヨタ クラウンマジェスタ | メルセデス・ベンツ GLS | |
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VS | ||
40.8万円~428万円
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中古車相場 |
317万円~1768万円
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294台 | 中古車掲載台数 | 142台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | メルセデス・ベンツ GLS | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 1263万円~2030万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×1955×1825 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 2924~3982 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 330~517 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
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