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クラウンマジェスタとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとXクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
44万円408.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
272 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタセーフティセンス 全席シートヒーター/前席シートエアコン 純正17インチAW ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 サンルーフ 本革シート 新品WALD20インチAW エアサスコントローラー 社外アンダ―スポイラー HDDマルチ ブルートゥース フルセグ DVD サイド&Bカメラ 純正エンスタ ビルトインETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 純正18インチAW・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・コンビハンドル・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 後期モデルサンルーフ純正マルチローダウン 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ プレミアムサウンド ソフトクローズドア

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ メーカーナビ ムーンルーフ クルーズコントロール バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート 運転席メモリーシート ビルトインETC 後席クールボックス ステアリングスイッチ エアサス

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ フロントフォグランプ パワーウィンドウ ETC ドライブレコーダー アルミホイール キーレス 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタフロントスポイラー 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 本革シート オートクルーズ LEDフォグライト ETC シートメモリー シートクーラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビ Bluetooth ハイブリッド コーナーセンサー エンジンプッシュスタート 電動シート シートメモリー イージークローザー TV USB ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
84
163.3万円
関西
37
205.8万円
東海
41
176.7万円
北海道
28
137.5万円
九州
33
170.4万円
東北
13
132.5万円
北陸・甲信越
11
181.9万円
中国
10
177.8万円
四国
15
160.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  Xクラス
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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