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クラウンマジェスタとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとグレカーレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マセラティ  グレカーレ
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
グレカーレの相場表を見る
271 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ クルコン エアサス Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒革シート/新品CVX20AW

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期 鬼キャン仕様 社外アーム類

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン SR 衝突軽減 純正ナビ クルコン 黒革 ETC

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正HDDナビ フルセグ DVD

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD エアサスコントローラー 車検R8年4月!

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 後期モデル 新品車高調 OZオペラ19インチ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD シートAC ナビカメラ クルコン フルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Bluetoothオーディオ ハンズフリー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    336万円

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  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    849万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ MODENA 認定保証2年付 限定カラーベンチレーション

    本体価格
    986万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ エアサス

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ Modena 保証2年付 サンルーフ赤革ベンチレーション

    本体価格
    1054.1万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革パノラマサンルーフ ネリッシモPKG

    本体価格
    759.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 黒革 パノラマSR 21AW(クリオ)

    本体価格
    869万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
77
188万円
関西
43
201.1万円
東海
49
158万円
北海道
28
125.2万円
九州
29
199.2万円
東北
8
176.2万円
北陸・甲信越
12
197.9万円
中国
9
206.1万円
四国
16
153.3万円
地域別台数
関東
22
992.8万円
関西
11
1090.8万円
東海
5
983.2万円
北海道
5
915.2万円
九州
1
1198万円
東北
2
953.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1071.5万円
四国
1
938万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マセラティ  グレカーレ
610万円715万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2493~3456 排気量(cc) 1995~2992
178~292 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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