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クラウンマジェスタとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  マーチカブリオレ
VS
30万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 33.9万円165.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
270 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 走行25000KM

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ純正ナビ衝突軽減クルコン温熱革

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ T-DEMANDフルアーム・カズサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン OP18AW/エアロ/黒革/NEWタイヤ/フルエアロ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン OP18AW/フルエアロ/黒本革/衝突軽減/Cソナ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 盗難防止装置/電動シート/キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ BBS RS クイックエアサス

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/革シート社外エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    68万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動オープン/ETC/幌張替/社外ホイール

    本体価格
    70万円

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    本体価格
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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 コペルフレスコ仕様・ナビTV・ETC

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    69万円

関東
72
189.1万円
関西
46
196.9万円
東海
50
161.5万円
北海道
27
124.8万円
九州
32
189.7万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
12
199万円
中国
7
187.2万円
四国
17
154.5万円
地域別台数
関東
5
87.4万円
関西
1
89.8万円
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
3
71.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  マーチカブリオレ
610万円715万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2493~3456 排気量(cc) 1274
178~292 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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