| トヨタ クラウンマジェスタ | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～139万円
シルフィの相場表を見る |
| 273台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンマジェスタ | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 193.7万円～272.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1760×1495 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1798 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 131 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12） |
クラウンマジェスタとシルフィの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタとシルフィの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は273台、シルフィの中古車は101台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
