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クラウンマジェスタとドーンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとドーンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ロールスロイス  ドーン
VS
40.8万円428万円
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中古車相場 3380万円4720万円
ドーンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ムーンルーフ BSM オプションアルミ  黒革

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 純正エアロ 黒革シート ETC LED

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー/全周囲カメラ/黒本革/OP18AW

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 後期 革シート 新品車高調 WORK 新品タイヤ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/黒革/OP18AW/フルエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒内装/フルモデリスタエアロ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ドラレコ・衝突軽減B・黒革・ナビ・TV

    本体価格
    224万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル

    本体価格
    4298万円

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    応談

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    4280万円

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    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ D車

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車 MANSORYエアロ/AW22インチ

    本体価格
    4104万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ フル・ナチュラル・グレイン・レザー

    本体価格
    4720万円

関東
89
195.7万円
関西
46
220万円
東海
49
173.2万円
北海道
24
129.6万円
九州
39
168万円
東北
6
88.6万円
北陸・甲信越
11
162.3万円
中国
10
202.1万円
四国
16
162.1万円
地域別台数
関東
9
3954.5万円
関西
2
4500万円
東海
2
3752万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ロールスロイス  ドーン
610万円715万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 6591
178~292 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は290台、ドーンの中古車は16台掲載しています。
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