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クラウンマジェスタとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  レックス(軽)
VS
43.8万円428万円
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中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
290 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 サンルーフ エアサスコン 18インチ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 衝突軽減ブレーキ BSM HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革エアシート PCS レーダークルーズ BSM

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ サンルーフ 茶革シートベンチ パワトラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 2.5L 黒本革 新品モデリスタ RSR

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン  BSM

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラッシュ OP18アルミ 黒本革

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ ワンオーナー 検査2年渡し 後期 本革

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 公認済車高調エアロ黒革SRエアロ WORK20AW

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD 純正5速 スーパーチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    69万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    72万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
80
200.7万円
関西
51
213.2万円
東海
49
168.5万円
北海道
24
134.8万円
九州
40
178万円
東北
8
87.9万円
北陸・甲信越
10
143.8万円
中国
11
187.9万円
四国
17
168.8万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
2
55.9万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  レックス(軽)
610万円715万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2493~3456 排気量(cc) 547~658
178~292 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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