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クラウンマジェスタとSX4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   スズキ  SX4
VS
40.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
289 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 1オ-ナ- 特別仕様車 専用本革シ-ト OP18AW

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ TVナビBluetoothバックカメラETCタイヤ4本 TVナビBluetoothバックカメラETCタイヤ4本

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ WORK19AW&タイヤ・黒革・SR・純正エアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 純正HDDナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革 シートヒータークーラー ナビ 18AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD タイベル交換済み車検令和8年1月

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    64万円

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  • スズキ SX4 1.5 サロモン リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG III型モデル ルーフレール装着 キーフリー

    本体価格
    30万円

関東
89
193.2万円
関西
46
220万円
東海
48
172.6万円
北海道
24
129.6万円
九州
38
169.5万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
11
154.5万円
中国
10
204.3万円
四国
16
162.1万円
地域別台数
関東
3
39.5万円
関西
2
34.5万円
東海
2
30万円
北海道
8
42.8万円
九州
2
27.2万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
1
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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クラウンマジェスタとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   スズキ  SX4
610万円715万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2493~3456 排気量(cc) 1490~1995
178~292 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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