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クラウンマジェスタとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カローラルミオン
VS
43.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 17万円118.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
287 中古車掲載台数 114
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 電動リヤサンシェード 後席シートヒーター

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/エアロ/黒革/OP18AW/プリクラSS

    本体価格
    271万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革 サンルーフ 前後ドラレコ ナビ ETC2.0

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車プレミアムサウンドOP18インチアルミ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ クルコン純正ナビBカメラTV禁煙Pシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/フルエアロ/衝突軽減/記録簿10枚

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ 黒革 BLACK-PEARLエアロ

    本体価格
    148.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD オートライト ABS 3年保証付

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビ・オーディオ・テレビ・錆止付 内外装

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー キーレス ETC ウインカーミラー Dバイザー

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    70.3万円

関東
78
202.4万円
関西
50
217.2万円
東海
51
166.7万円
北海道
24
134.3万円
九州
40
174.4万円
東北
8
87.9万円
北陸・甲信越
10
143.8万円
中国
9
186.7万円
四国
17
168.8万円
地域別台数
関東
38
57万円
関西
9
47.3万円
東海
17
57.7万円
北海道
12
63.2万円
九州
13
47.6万円
東北
8
60.1万円
北陸・甲信越
12
58.7万円
中国
4
49.5万円
四国
1
33.5万円

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クラウンマジェスタとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カローラルミオン
610万円715万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~1797
178~292 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は287台、カローラルミオンの中古車は114台掲載しています。
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