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クラウンマジェスタとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   米国レクサス  LS
VS
45万円438万円
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中古車相場 127万円339.9万円
LSの相場表を見る
270 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メーカーナビ OPベージュレザーシート OP18インチアルミホイール プレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 走行25000KM

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 純正18インチAW・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・コンビハンドル・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ パワーシート キーレス ETC 純正マルチ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/1オーナー/サンルーフ/OP18AW/黒本革/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/BSM/イージークローザー/後席VIP/点検記録簿15枚

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 純正ナビ フルセグ 革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・フォグLED・ステアリングヒーター・ウッドコンビH・プリクラッシュセーフティ・BSM・オートHIビーム

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD 2500cc Bluetooth接続対応フルセグナビ 全方位カメラ ビルトインETC 自動防眩ミラー クリアランスソナー パワーシート プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

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    応談

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    127万円

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    127万円

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    322万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    154万円

関東
96
168.8万円
関西
40
210.3万円
東海
41
190万円
北海道
28
141.8万円
九州
25
175.6万円
東北
8
140.4万円
北陸・甲信越
12
164.1万円
中国
7
193.9万円
四国
13
143.1万円
地域別台数
関東
5
210.9万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   米国レクサス  LS
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 4600
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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