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クラウンマジェスタとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
40.8万円428万円
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中古車相場 19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
292 中古車掲載台数 161
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期/禁煙/1オーナー/専用コンビ革/エアロ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ パワーシート CD DVD再生 USB

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー 革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/黒革/全周囲カメラ/OP18AW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュ本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 2JZ・HUD・クルコン・HID・キーレス

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ ワンオーナー 革 SR ナビ 最終型

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー地ナビCDDVDETC16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 車検新規2年 天張り済 社外アルミ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    54.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5速マニュアル 右H 黒革シート

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ アルミ オーディオ フォグ 3連メーター

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 天井・ドア内張り張替済み・タイベル交換済

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2009年ニュービートル最終モデル 6AT

    本体価格
    35万円

関東
86
200.5万円
関西
49
222万円
東海
52
174.2万円
北海道
23
135.3万円
九州
37
174.1万円
東北
7
83万円
北陸・甲信越
13
168.7万円
中国
10
203万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
44
64.9万円
関西
33
62.1万円
東海
39
66.3万円
北海道
6
43.3万円
九州
12
65.7万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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クラウンマジェスタとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
610万円715万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 1595~3188
178~292 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は292台、ニュービートルの中古車は161台掲載しています。
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