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クラウンマジェスタとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとタイプIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
272 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期 黒革 セーフティセンスP メーカーSDナビ 3席独立温度調整オートエアコン 全席シートヒーター シートベンチレーション 禁煙車 ICS LEDヘッドライト ETC2.0 ステアリングヒーター BSM 純正17インチアルミ

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ ベースグレード パワーシート クリアランスソナー LEDラ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 純正AW レースシートカバー

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ エアサス ローダウン AW20

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒革/フルエアロ/20inchAW/Pサウンド/シートヒーター/エアシート/イージークローザー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートメモリー/後席コントロールパネル/LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD サンルーフ 黒革 20インチ エアサス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 360度カメラ映像マルチバックカメラ黒本革シートマルチディスプレイトランク電動オープナー純正17インチアルミノーマルタイヤプッシュ式スタート車スマートキードラレコパワーシートETC電動ブラインドカーテン

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品AW19in・新品車高調・1オーナー車

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1974モデル

    本体価格
    178万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

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    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS キャブレター最終モデル ヤナセ物(正規輸入車)・キャブレター最終モデル1600cc・ツインキャブレター・クーラー付き・レストア歴有り・ナルディハンドル

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    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    430.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード スタンダード ローダウン ツインキャブ

    本体価格
    95万円

関東
96
169.1万円
関西
40
204.6万円
東海
41
190万円
北海道
28
141.8万円
九州
25
175.8万円
東北
9
154.8万円
北陸・甲信越
11
157.5万円
中国
7
193.9万円
四国
15
144.1万円
地域別台数
関東
7
491.8万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
512.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとタイプIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  タイプI
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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