トヨタ クラウンワゴン | ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | |
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VS | ||
50万円~329万円
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中古車相場 |
898万円~4100万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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地域別台数 |
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トヨタ クラウンワゴン | ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | |
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190.8万円~340.6万円 | 新車時価格 | 2736.8万円~3779.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1954×1399 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 3996~5950 |
94~200 | 最高出力(馬力) | 550~635 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
8.3~18.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1) |
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