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クラウンワゴンと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   BMW  8シリーズ
VS
78万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 468万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
36 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ ETC ディーゼル

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 ルーフレール FM/AM オートライト オートAC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン コラムシフト・ベンチシート・8人乗り・タイミングベルト交換済み・200馬力モデル・サンルーフ・WORKアルミ・パワーシート

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ サンルーフ ETC オートエアコン 電動格納ミラー 7人乗りサードシート付 保証付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス ローダウン AC ワンオフマフラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 前期 ベンコラ フルカスタム NEW全塗装 NEWホイール NEWタイヤ NEWロデオオリジナルダウンサス 丸目メッキバンパー 保証付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ PS・PW

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 走行28000km全塗装済 ベンコラMT

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯 メッキバンパー 7人乗り

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 1Gエンジン ベンチシート コラム4MT 8人乗り 3列シート ポータブルナビ 外品オーディオ 外品14インチAW 外品ショック ETC キーレス タイミングベルト交換済み エアコン PS PW

    本体価格
    149万円

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    688万円

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    本体価格
    618万円

関東
14
175.9万円
関西
2
231.2万円
東海
9
208.6万円
北海道
2
158万円
九州
5
134.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
185.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
687.7万円
関西
10
769.3万円
東海
4
609.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンワゴンと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   BMW  8シリーズ
190.8万円340.6万円 新車時価格 1193万円1923万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1988~2491 排気量(cc) 2992~4394
94~200 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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