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クラウンワゴンとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとデ・ビルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   キャデラック  デ・ビル
VS
50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 489.9万円798万円
デ・ビルの相場表を見る
44 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ・ETC・ベンコラ・ローダウン・

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン オールドスタイル サンルーフ 純正15AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス GS130G フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス スチールバンパー丸目ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 全塗装・シート張替・リアスクリーン張替

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル 62y デビル クーペ 

    本体価格
    489.9万円

関東
21
153.9万円
関西
2
193.5万円
東海
13
136.2万円
北海道
2
65万円
九州
1
133万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
227.3万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
489.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンワゴンとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   キャデラック  デ・ビル
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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